SMC氣缸CP96SDB32-360C

由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會(huì)引起受力變化，氣缸會(huì)有沖擊動(dòng)作的危險(xiǎn)。這種場合，手腳會(huì)被夾住或機(jī)器會(huì)受損傷，故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整，不使人身受傷害。 擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí)，應(yīng)加裝防護(hù)罩，防止人體直接接觸那個(gè)場所。 氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng)作頻率高振動(dòng)多的場所更應(yīng)注意。 緩沖閥再調(diào)整。使用時(shí)，根據(jù)負(fù)載及運(yùn)動(dòng)速度的大小，對裝在缸蓋上的緩沖閥應(yīng)重新調(diào)整，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)緩沖閥，節(jié)流開度變小，緩沖能力增強(qiáng)。調(diào)整之后，應(yīng)將緩沖閥的鎖母鎖緊。 緩沖閥不要處于全閉狀態(tài)使用。會(huì)造成密封件的破損。

SMC氣缸CP96SDB32-360C

氣缸行程應(yīng)在能使用的最大行程以內(nèi)。超出最大行程使用，活塞桿會(huì)損壞。能夠使用的最大行程請參見氣缸的型號(hào)選定步驟。 有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣缸不致破損的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請參見氣缸的型號(hào)選定步驟。 按各品種規(guī)格的允許動(dòng)能進(jìn)行選定。 安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速度。 長行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動(dòng)和外負(fù)載給油活塞桿帶來的損傷。 氣缸外部存在加壓的場合，從桿密封圈部空氣流入氣缸內(nèi)部是可能的

氣液聯(lián)用缸應(yīng)選定合適的氣液轉(zhuǎn)換單元與之組合。以得到良好的動(dòng)作。 氣液聯(lián)用缸的負(fù)載率應(yīng)小于50%。以便能得到接近液壓缸性能的穩(wěn)速動(dòng)作和停止精度等。 討厭油霧的環(huán)境和機(jī)械裝置上，不要使用氣液聯(lián)用缸。氣液聯(lián)用氣缸在動(dòng)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生油霧,會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生影響。 在控制氣液聯(lián)用缸的方向閥上，必須安裝排氣潔凈器。以免微量液壓油從方向閥的排氣口排出，污染周圍環(huán)境。 氣液聯(lián)用缸應(yīng)安裝易于維護(hù)的場所。以便于液壓油的補(bǔ)充，排放油中空氣等。要確保有維護(hù)空間。